Сделать домашней|Добавить в избранное
 

Многопользовательский новостной движок,
предназначенный для организации собственных
СМИ и блогов в интернете.

 
на правах рекламы
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

поворачиваю ключ зажигания стартер не крутит

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

Всем привет, проблема такая: Машина 2114 1. 6 8кл, 2007год. При повороте ключа в первое положение как положено включается зажигание, бензонасос качает, потом поворачиваешь дальше и ничего не происходит, стартер не крутит, НО по бортовому компу видно что напряжение в цепи становится заметно меньше, все таки ток кудато идет. Если открыть капот и отверткой замкнуть стартер, то машина заведется.


Это все происходит через раз, тоесть бывает что машина и с ключа идеально заводится, а потом поездишь пол дня, заглушишь и не может завестись. Вот что было проделано, для попытки устранения: Пробовали менять замок зажигания на заведомо исправный, отключали сигналку, в конце концов выдрали старую сигналку поностью и заменили ее на новую.


Ничего не помогло. Какие могут быть мысли?
4 марта 2013, 12:42 Notice : Undefined index: user in /var/www/wroom. ru/page/forumtopic on line 411 Кто-то может и уехал. Ждет вердикта умудренных водил, чтобы уже потом соваться на СТО, ведь туда только зайди. прежде, чем найдут причину, пол машины переберут (с покупкой новых запчастей, блин, это совсем не смешно обходится. )И назад ведь не уйдешь, где факт, что найдешь лучше?


А Жопперу, прошу прощения, Жипперу, хочется посоветовать не мерить всех длинной отвертки, хорошо, когда к ней еще и мозг прилагается.


А это уже как повезет. тем более, что статистика показывает: трындеть, не мешки ворочать. Ну, а если ближе к теме, то за советы-спасибо огромное, но большая просьба, насчет замыкания отверткой контактов на стартере пояснить для особо одаренных поподробнее. чтобы ей полный трындец не пришел. Ну, и спасибо вам за помощь и терпение

Похожие записи:

  1. черный нагар на свечах ваз 2109 карбюратор


Every cannaphile should be familiar with marijuana etiquette—the list of unspoken rules that was created to make the smoking experience comfortable and enjoyable for everyone involved. You can also find hundreds of various tips, tricks, and recipes for infused edibles, from “what music to listen to when you are high” to “how to cook a marijuana brownie in the form of a butterfly.” best smoke tricks

какой поворотник включать при въезде на кольцо

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

Эхэх, вопрос на миллион. В ПДД нет однозначного ответа про поворотники на кольце (въезд выезд). В автошколе каждый инструктор на свой лад трактует и объясняет (как правильно при этом не знает сам). Гайцы пользуются моментом, рубят капустку за неправильное пользование поворотниками. Вобщем веселуха)))))
Просьба, может есть кто здесь из ГИБДД, откройте секрет один раз и навсегда Вот опять же, меня учили так: при въезде правый, при выезде правый, но это когда будешь экзамен сдавать.


А в жизни ориентируйся по ситуации, показывай так, чтобы тебя поняли окружающие водители (это и левый, и вобще без поворотника). Это сообщение отредактировал nataV6 - 7. 08. 2013 - 23:33 Буквально на днях состоялся у меня спор по поводу правильности включения поворотников при въезде на перекресток с круговым движением.


Приятель 1 (П1) - стаж вождения на пару лет больше, чем у меня. Приятель 2 (П2) - учится в автошколе. Так вот, подъезжаем к кругу и передо мной человек включает левый (! ) поворотник. И продолжил движение по кругу со включенным левым поворотником, при съезде с круга включил правый поворотник.


Вот на этом у нас и состоялся небольшой спор. П1 утверждал, что тот водитель правильно включил поворотники. П2 сказал, что в школе им тоже говорили при въезде на круг включать левый поворотник. Я считаю, что при въезде и при движении никаких поворотников включать не надо, только при съезде с круга. Рассматриваю на примере круга приведенного по ссылке.


Если круг большой и там есть четкая разметка полос, то при перестроении между полосами по правилам тоже надо включать поворотник. В своем утверждении я руководствуюсь той схемой, что когда-то разъясняли в передаче "Главная дорога". Т. е. круговое движение можно мысленно представить прямой главной дорогой с премыкающими второстепенными (в зависимости от знаков конечно).

запчасти автоваз

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

* - Рекомендованные розничные цены указаны с учетом максимальной выгоды по. Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах,
опубликованных на официальном сайте ОАО ''АВТОВАЗ'' (www. lada. ru), носит справочный характер и ни при каких
обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч. 2 Гражданского кодекса
Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к официальным дилерам ОАО ''АВТОВАЗ''. (
-- -- -- Рампа,форсунки и регулятор давления -- -- -- Патрубок дроссельный. -- Управление рулевое, подвеска и колеса -- -- -- Мост передний. -- -- -- Двери передние,задние -- -- -- Ручки двери наруж, крашенные (Тюнинг) -- -- Газовые упоры, амортизаторы капота -- -- -- Лампы автомобильные, светодиоды, ксенон -- Климатическая установка, омыватели -- Видеорегистраторы, антирадары и навигаторы -- Сумка водителя, автообложки -- -- Обложка для документов водителя. -- Рекламная продукция SS20, STINGER -- Програмное обеспечение для редактир. -- Чипы ключей зажигания ВАЗ, УАЗ Техническая литература. -- Техническая литература.


ОАО НВП ИТЦ АВТО Электрооборудование авт. Кронштейны,Опоры Зап. части марки HERZOG (Германия) 3Т г. Тольятти Automotive Lighting г. Рязань CARGEN (Аксиома) г. Тольятти EVOLEX г. Тольятти I-TEC, г. Тольятти LAX г. Калуга PRO. SPORT SALINA г. Димитровград АВТОГЛУШИТЕЛЬ г. Нижний Новгород АВТОПРОДУКТ г.


Тольятти АВТОСВЕТ г. Киржач АВТОЭЛЕКТРИК г. Москва АВТОЭЛЕКТРОЛ г. Псков АВТОЭЛЕКТРОНИКА г. Калуга АЛНАС г. Альметьевск АЛЬТЕРНАТИВА г. Тольятти АМ Ойлг. Тольятти АСОМИ г. Тольятти АСТРО г. Пенза БЗАК г. Белебей г. Балаково г. Барнаул г. Вологда г. Дзержинск г. Димитровград г. Екатеринбург г. Ижевск г. Калуга г. Калуга г. Кострома г. Курск г. Москва г. Набережные Челны г. Пенза г. Самара г. Саратов г. Сызрань г. Тольятти г. Ульяновск г. УФА г. Энгельс г. Ярославль ИПРОСС г. Тольятти ИТЦ АВТО г. Тольятти ИТЭЛМА г. Москва КЗАТЭ (КАТЭК) г. Самара КИЛОМЕТР (ТД) г. Москва КОЛОБОК г. Тольятти крама 196;КРАМАН г. Балаково КРАМАН г. Балаково КСМ г. Тольятти ЛЕГИОН г. Тольятти ЛИДЕР г. Тюмень ЛУЧ г. Рязань М-ЭЛЕКТРОНИКС ГРУПП г.


Москва МАР КОН г. Ярославль МЕТАЛЛ-ДИЗАЙН г. Тольятти МИКРОЛАЙН г. Н. Новгород МИКРОТЕК г. Н. Новгород НЕВСКИЙ ФИЛЬТР г. Санкт-Петербург НПО АРСЕНАЛ г. Новокуйбышевск НПП НТС г. Самара ПЕКАР г. Санкт-Петербург ПЕТРОПЛАСТ г. С-Петербург ПКФ ВЕКТОР г. Тольятти ПЛАЗА г. Санкт-Петербург РЕЗЕРВ г. Самара РИКОР ЭЛЕКТРОНИКС г. Арзамас РУСАМ г. Санкт-Петербург С. П. Б. г. С-Петербург СОАТЭ г. Старый Оскол СТК г. Самара ТВ г. Тольятти ТЕХНО РЕССОР г. Москва ТЕХНО СФЕРА г. Тольятти ТЕХНОМАСТЕР г. Тольятти ТЮН-АВТО г. Тольятти УРАЛ-АВТО КОМПЛЕКТ г. Сарапул ФИЛЬТР-СЕРВИС г. Москва ФЛИМ г. Тольятти ФОР-МАШ г. Тольятти ЦНТ г. Тольятти ШТАТ г. Тольятти ЭластоМаг г. Самара ЭНЕРГОМАШ г. Калуга ЭНЕРГОТЕХ г. Москва ЭПИК г. Новосибирск

Похожие записи:
  1. какие свечи зажигания лучше для ваз 21099 карбюратор
  2. кипит аккумулятор при зарядке

троит двигатель ваз 2112 инжектор 16 клапанов 1.6

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

Вода в 3-х литровой банке из под крана, спрынцовка из ближайшей аптеки. Запускаете двигатель. После того как двигатель прогрелся водой из спрынцовки проливаете равномерно стык прилегания впускного рессивера к головке блока цилиндров и слушаете звук работы двигателя. Воду не жалейте. На 16-ти клапаннике подобраться к этому стыку проблематично, поэтому на наконечник спрынцовки можно одеть шланг (или трубочку от Кока-Колы из Макдоналдса), который легче будет просунуть в затрудненые для плальцев и спрынцовки места. Раз 16 клапанник, то надо еще проверить герметичность соединений впускного коллектора и рессивера, который лежит на двигателе.


Резиновые втулки могут иметь внутренние или сквозные трещины, или плохо затянуты хомуты. , то
- состояние ремня на предмет износа, замасливания и т. д. , (Если ремень замаслен - снять промыть водой с хозяйственным мылом и просушить, заменить сальники. В корпусе ремня должно быть сухо, как в пыльной кладовке. ) - установку меток (которые на заводе устанавливают, но при растяжении ремня и замене ремня положение меток может быть рассогласовано), - люфт и отсутствие заеданий в роликах(обводном и натяжном), - натяжение ремня привода ГРМ. (Натяжение ремня ГРМ на 16-ти клапанных двигателях ВАЗ проверяется НЕ ПАЛЬЦАМИ даже самого СУПЕР-ПУПЕР-СПЕЦИАЛИСТА, а специальными электронными приспособлениями, утвержденными нормативами АвтоВАЗ Техобслуживание. или тестером CONTITECH, измеряющим натяжение на участке ремня в сервисном окошке, или тестером АвтоВАЗ, измеряющем частоту звука издаваемого ремнем ГРМ. ).


При обрыве ремня или проскальзывании на несколько зубьев. серьезный ремонт ГБЦ с заменой 4-5 клапанов и 2-3 направляющих втулок или замена ГБЦ в сборе (потери от 8. 000 до 20. 000руб. ). Автор: Дата: начитался тут всего, да и так на стороне. Не радует. У меня вот как! Началось пару дней назат. При нагреве двигателя до 93 (стоял в пробке) начал троить.


Подумал что масло разжижило, свойство потеряло,бывало такое. Мол щас остынет и все в норме будет. Троило так и на меньшей температуре. Утром завелась как положено, матался (термостат снят и температура не подымается больше 70) все нормально, тут поднимается 90 и снова троит и глохнет. Поменял датчик заслонки, датчик ХХ. свечи почти новые месяц,масло тоже. Менял свечу из 4-ого целиндра. Она более закапченная, не помогло, провода менял местами тоже. 2 дня она работала хорошо до достижения 90 температуры. А сегодня и на холодную троит. Правда не так сильно и не глохнет. Машина нужна в рабочем состоянии, за что братся не пойму???

масло в коробку ваз 2114

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

Выбор масла ответственное задание, к окторому многие относятся несерьезно. От качества масла зависит то, сколько просужит узловой агрегат, в нашем случае. Прежде чем выбрать трансмиссионное масло, нужно посмотреть, что нам рекомендует завод-изготовитель. Какое трансмиссионное масло выбрать? Группа по API : Класс вязкости по SAE : 75w90т (синтетика), 80w85 (минеральное), 85w90 (полусинтетика)
Рекомендуемые марки масло заводом (не факт, что это хорохо, я лично не лил, да и в магазинах не найдешь их): Лада транс кп, лукойл тм 4-12, новой транс кп, нордикс супертрансP рхс, транс кп, славнефть тм-4 ну и другие редкие марки, которые зачастую ненайдешь в магазине. Заправочный объем масла в КПП 3,3л Что касается вязкости, то я бы посоветовал 75w90 (синтетика), т. к. наиболее универсальная, меньше замерзает зимой, летом соответственно без проблем. Что касается полусинтетики, то в основмном ее делают только российские производители, поэтому рекомендуется именно синтетика. Слухи о том, что синтетика выдавливает прокладку ничего подобного. Все пользуются, никто не жалуется, просто за сальникамиP нужно следить.


Единственный минус синтетики то что КПП работает немного пошумней, чем на полусинтетики. Опыт эксплуатации: Кастрол 75w90 зимой подмерзает, но на нейтрале не едет. Shell Getribeoil EP 75w90 можно заводиться без выжатой педали сцепления. На самом деле, самое главное при выборе масла не попасться на подделку, поэтому покупайте у проверенных продавцов, официальных диллеров. Выбрав масло, ознакомтесь,. Стоит отметить, что необязательно масло заливать через щуп, можно так же поддомкратить автомобиль и залить через датчик скорости. P В автомобиле ВАЗ 2114 масло в КПП меняется не так часто, но это задача не из сложных и вы сами спокойно с этим справитесь прочитав данную статью, даже с учетом того, что вы этого не когда раньше не делали. Делается это практически так же как и на мы об этом писали более подробно в предыдущих статьях по обслуживанию, но все же есть несколько нюансов, по этому остановимся на этом по подробнее. Стоит сразу определится с маслом, завод изготовитель рекомендует нам заливать: Но по большому счету главное, что бы масло было нужного качества не ниже GL-4, подойдет практически любое импортное масло, стоит посоветоваться с продавцом в магазине.


Притом меняется масло в коробке не так часто. Поэтому экономить, смысла нет. Так же стоит отметить что работы нужно производить или на яме или на подъемнике, а так же само собой разумеется что потребуется новое масло которое мы зальем в коробку передач. - для начала следует разогреть масло в коробке, для этого нужно покататься минут 15-20, это требуется для того что бы масло все слилось при замене и не осталось не каких шлаков на дне. - теперь когда масло разогрелось ставим автомобиль на яму или подъемник, не забываем установить машину на ручной тормоз и подставить что-нибудь под задании колеса, если работа выполняется на яме. - обратите внимание на изображение ниже, нам требуется снять вот этот резиновый колпачок, прочистить его. А появившееся отверстие прочистить металлической щеткой. - теперь мы можем снять щуп для проверки уровня масла в кпп, на старых моделях до 2003 года его нет, и нам потребуется открутить заливную пробку, которая расположена справа. - устанавливаем емкость для отработанного масла под отверстие слива и откручиваем сливную пробку, ключом на 17.


Ждем пока все масло не сольется, обычно в районе 15 минут. Стоит отметить что наиболее оптимальным уровнем масла в КПП считается уровень MAX, именно в таком случае все передачи находятся в масле что обеспечивает бесперебойную работу КПП, это характерная особенность данных коробок передач и нечего с этим не поделать. Процесс заливки масла делается в обратном порядке, ориентироваться следует на щуп. Не забудьте закрутить сливную пробку перед тем как начать заливать масло при помощи шприца. Объем масла в КПП составляет 3,3 л. Ну вот и все, масло заменено, времени потребовалось совсем не много. Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2114, 2115 Главный тормозной цилиндр ВАЗ-2114, 2115, 2113 Как удалить воздух из тормозной системы ваз 2114, 2115, 2113 Как заменить тормозную жидкость ВАЗ-2114, 2115, 2113

Похожие записи:
  1. реле стартера приора где находится

как прочистить радиатор печки не снимая его

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

Полностью согласен. Но жидкости для промывки системы охлаждения содержат те же кислоты. Я промываю системы охлаждения электролитом, плотность 1,27. Один литр на 10л воды. Залить в систему охлаждения, поездить в течении дня, слить, заполнить систему охлаждения водой, слить воду. Если радиатор снят с автомобиля. Заливаю чистый электролит, процесс растворения известковых отложения можно контролировать визуально через крышку радиатора. Для радиаторов отпителей салонов, обычно, достаточно одной минуты. Но это может не решить проблемы так как радиатор может быть забит механическими примесями, или предыдущие хозяева использовали всевозможные герметики системы охлаждения. В этом случае можно попробовать промыть, мощным обратным потоком воды. Не помогает? Тогда только механическими методами. Но проблема холодного потока воздуха из отопителя салона может скрываться, не только, в забитой печке.


Это может быть: не соответствие автомобиля климатической зоне. Вы проверяли автомобиль при покупке, для какой климатической зоны проектировался автомобиль? низкая производительность помпы,
отсутствие ( негерметичность ) разделительной переборки радиатора отоптиеля. , и совсем уже примитивное, не правильное подключение радиатора отопителя (подача подключена в верхний штуцер, обратка в нижний) /h1 Большинство автомобилистов считают, что система охлаждения двигателя не требует пристального внимания. К сожалению, это глубочайшее заблуждение. Только вдумайтесь в цифры: более 30% энергии, выделяющейся при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, поглощает система охлаждения Образование в системе слоя отложений толщиной более 1 мм ведет к увеличению расхода топлива до 10% По статистике, отказы в работе системы охлаждения занимают 4-ое место среди всех поломок автомобиля - накипи и продукты коррозии металлов, которые наиболее эффективно очищаются кислыми растворами; - продукты разложения антифризов и масляно-жировые отложения, которые очищаются щелочными растворами.


В этом состоит главная проблема, т. к. совмещение этих химических веществ невозможно. На сегодня все очистители систем охлаждения, как отечественные, так и импортные, представленные на российском рынке, имеют либо кислую, либо щелочную среду и, соответственно, удаляют лишь часть отложений. Кроме того, применение кислотных промывок при нарушении технологии и концентрации может негативно повлиять на элементы системы охлаждения. Работая по программе очистителей системы охлаждения, специалисты НПО ПОЛИКОМ поставили себе задачу создать препараты, отвечающие индивидуальному подходу при выборе метода химического воздействия на каждый вид накипи, осевшей в системе охлаждения.


Особенно важным являлось соблюсти баланс между чистящими свойствами и безопасностью. Используемые химические средства, обладая высокой эффективностью, не должны отрицательно влиять на уплотнительные материалы, шланги, пластиковые детали системы. Необходимо было также учесть свойства металлов, применяемых при изготовлении двигателя, радиаторов. Идеальным очистителем стал бы тот, который не только удалял бы отложения, но и образовывал на деталях защитную химическую пленку, замедляющую процесс коррозии. И, конечно же, его свойства должны обеспечивать хорошее удаление смытых загрязнений при сливе промывочного раствора. h2 style= display: inline; font-size: 14px В результате был создан ряд уникальных препаратов для промывки радиатора и системы охлаждения. /h2

катализатор ваз 2114

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

Катализатор неотъемлемая часть системы. Катализатор или каталитический нейтрализатор (не важно) предназначен для того, чтобы остатки вредных веществ в выхлопных газах догорали и выходили в атмосферу в виде воды и углекислого газа. Но как правило, да ладно Вообще автовладельцам безразлично вреден или не вреден выхлоп их автомобиля. Если вы встали друг интересоваться темой катализатора, то вас скорее всего интересует проставка, паук, замена или у вас выскакивает ошибка. P Поэтому не будет вдаваться в теорию, перейдем вашим запросам. Катализатор примерно служит до 100000км, далее он забивается, сыпется,
окисляется, душит мотор. Но на деле же пробег ограничивается качество бензина, наличием присадок, топливной смесью. Поэтому угробить нейтрализатор можно за пару халявных заправок, или угробив какой нибудь из датчиков: к примеру ДМРВ, тем самым изменив смесь. Как определить забитость катализатора? 1)PPPPP Вывернуть датчик кислорода и вкрутить манометр и проверить давление (если более 0. 5 атм (Кг/см2) то он забит). 2)PPPPP Забитость катализатора так же определить по мертвости. Иными словами, если датчик кислорода мертвый уже длительное время, или вообще вывернут, то топливная смесь в двигатель попадает не идеальная, в следствии чего и забивается катализатор. 3)PPPPP Звон внутри катализатора. 4)PPPPP Пробег более 100км он забит, уверен на 99%. 5)PPPPP Так же забитость можно связать с мертвым датчиком кислорода.


Если он умер то катализатор наверняка забит. Стоимость на новый катализатор от 3т. р. не забывайте, что катализатор на 1,5л и на 1,6л мотор разные. Да и вообще зачем он вам нужен? Забитый катализатор следует удалить, заменить на новый или поставить проставку или паук. Проставка обычная пустышка, устанавливается только на моторы 1,5 и как правило не требуют пере прошивки мозгов. Так же кто то просверливает катализатор или сжигает газосваркой все внутренности. Но наиболее эффективным будет установка паука. Пауки делятся на несколько видов: 4-2-1 Pи 4-1. 4-2-1 4-2-1 означает, что четыре трубы соединяются в две трубы а затем в одну. 4-1 все четыре трубы соединяются в одну. Так же есть паку с аналогичным звуком у субару субару саунд. Его вишка кроется в разнодлинности выпускных колекторов. Но об этом подробнее в соответствующих статьях. На что заменить катализатор? Если мотор 1,5 просто покупаем проставку и ставим; если мотор 1,6 то покупаем паук с отверстием под один датчик, ставим, прошиваем мозги под евро-2. Такое бывает, когда убираешь катализатор. Если к примеру у вас было два датчика вы поставили один, или даже если поставили два датчика (пауки бывают разные), то появляются разные показания с двух датчиков кислорода из-за которых и возникает ошибка. Нужно перепрогромировать ЭБУ под евро-2 (под один датчик кислорода).


P Катализатор неотъемлемая часть системы. Катализатор или каталитический нейтрализатор (не важно) предназначен для того, чтобы остатки вредных веществ в выхлопных газах догорали и выходили в атмосферу в виде воды и углекислого газа. Но как правило, да ладно Вообще автовладельцам безразлично вреден или не вреден выхлоп их автомобиля. Если вы встали друг интересоваться темой катализатора, то вас скорее всего интересует проставка, паук, замена или у вас выскакивает ошибка. P Поэтому не будет вдаваться в теорию, перейдем вашим запросам. Катализатор примерно служит до 100000км, далее он забивается, сыпется, окисляется, душит мотор. Но на деле же пробег ограничивается качество бензина, наличием присадок, топливной смесью. Поэтому угробить нейтрализатор можно за пару халявных заправок, или угробив какой нибудь из датчиков: к примеру ДМРВ, тем самым изменив смесь. Как определить забитость катализатора? 1)PPPPP Вывернуть датчик кислорода и вкрутить манометр и проверить давление (если более 0. 5 атм (Кг/см2) то он забит). 2)PPPPP Забитость катализатора так же определить по мертвости. Иными словами, если датчик кислорода мертвый уже длительное время, или вообще вывернут, то топливная смесь в двигатель попадает не идеальная, в следствии чего и забивается катализатор. 3)PPPPP Звон внутри катализатора. 4)PPPPP Пробег более 100км он забит, уверен на 99%. 5)PPPPP Так же забитость можно связать с мертвым датчиком кислорода.


Если он умер то катализатор наверняка забит. Стоимость на новый катализатор от 3т. р. не забывайте, что катализатор на 1,5л и на 1,6л мотор разные. Да и вообще зачем он вам нужен? Забитый катализатор следует удалить, заменить на новый или поставить проставку или паук. Проставка обычная пустышка, устанавливается только на моторы 1,5 и как правило не требуют пере прошивки мозгов. Так же кто то просверливает катализатор или сжигает газосваркой все внутренности. Но наиболее эффективным будет установка паука. Пауки делятся на несколько видов: 4-2-1 Pи 4-1. 4-2-1 4-2-1 означает, что четыре трубы соединяются в две трубы а затем в одну. 4-1 все четыре трубы соединяются в одну. Так же есть паку с аналогичным звуком у субару субару саунд. Его вишка кроется в разнодлинности выпускных колекторов. Но об этом подробнее в соответствующих статьях. На что заменить катализатор? Если мотор 1,5 просто покупаем проставку и ставим; если мотор 1,6 то покупаем паук с отверстием под один датчик, ставим, прошиваем мозги под евро-2. Такое бывает, когда убираешь катализатор. Если к примеру у вас было два датчика вы поставили один, или даже если поставили два датчика (пауки бывают разные), то появляются разные показания с двух датчиков кислорода из-за которых и возникает ошибка. Нужно перепрогромировать ЭБУ под евро-2 (под один датчик кислорода). P

лада форум

Автор: admin от 23-08-2016, 02:27

Объединяем лучшее с 2005 года! Сообщество Интернет-клубов любителей автомобилей марки LADA. Информационные сайты. Ежедневно обновляемые новостные сайты о современных автомобилях LADA: эксклюзивные материалы, свежие новости, тест-драйвы, интервью, фото и видео контент, отзывы владельцев.


Форумы. Крупнейшие и самые посещаемые форумы автомобилей Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и т. д. Живое общение, круглосуточная помощь, обсуждение технических вопросов, еженедельные встречи. - 20 000 подписчиков, 150 000 просмотров / сутки на наших официальных каналах Youtube.
Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C".


Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин. LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля.


Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta. 2014-2016 LADA Vesta Club Лада Веста Клуб. Powered by


Уважаемые вебмастера, Вы
просматриваете тестовую страницу
DataLife Engine.
Текущая версия 9.8.